EPRON

Все статьи автора:

EPRON

Линкор «СВОБОДНАЯ РОССИЯ»

Линкор лежит вверх килем, винты срезаны. Сильные разрушения носовой части корабля. Доступ во внутренние помещения затруднен и без специальной подготовки очень опасен. Линкор "Императрица Екатерина Великая": самый боевой дредноут русского флота Решение о постройке линкоров-дредноутов для Черноморского флота было принято в ответ на заказ в 1910...

Транспорт «TEODORICH» («ТЕОДОРИХ»)

"Theodorich" обследовался клубом в 2002 году. Судно лежит на ровном киле. Глубина до дна 14,3 метра, глубина до объекта 5,3 метра. Корпус замыт в песок. На палубе, за надстройкой, над кормовым трюмом размещены две цистерны диаметром 6 метров, длинной 8-10 метров, напоминают...

Транспорт «Фабрициус»

Судно по частям было поднято Аварийно-спасательно службой Черноморского флота. Частично срезаны его фрагменты. Оставлен судовой набор и многие фрагменты. Обломки лежат в радиусе 300 метров, глубина от четырёх до 25-ти метров. Трудно понять где нос, где корма, огромное количество разных медных труб, лежит якорь....

Канонерская лодка «КРАСНАЯ ГРУЗИЯ»

Обследовалась в экспедиции "Мемориал 2002" в прибрежной линии Мысхако, под Новороссийском. В годы войны здесь был оборудован причал "Малой земли".

Буксир «ANCARA» («АНКАРА»)

В 2002 г. судно обследовалось клубом "Нептун-Про" (ЭПРОН) совместно с одесскими клубами "Посейдон" и "Наварекс". Глубина до дна 14 метров, до объекта 6,7 метра. Положение на дне в перевёрнутом состоянии - вверх килем. В днище 8 прямоугольных отверстий, с открытыми люками. Что подтверждает...

Транспорт «SALZBURG» («ЗАЛЬЦБУРГ»)

Судно обследовалось клубом в экспедиции 2002 года. Стоит на дне на ровном киле. В центральной части сильные разрушения. Надстроек нет. По всему дну и в трюмах много угля. Вооружения нет. Глубина до дна 13 метров, до объекта 4,8 метра. Удаление от берега 4,2 км. Координаты: N45...

Сейнер «Труженик»

Затонул в декабре 1997 года во время шторма. Принадлежал керченским рыбакам (Украина). У сейнера вышел из строя главный двигатель, экипаж пытался спасти судно, но тщетно. Всю ночь российские пограничники спасали экипаж, который терпел бедствие на прибрежных скалах. Никто не погиб. Последний раз затонувшее судно...

Бронекатер «БКА-334»

Удаление от берега 30 метров. Возвышение над грунтом 1.7 метра. Корпус катера разорван на несколько частей. Кормовая часть лежит вверх килем. Хорошо видны два двигателя, а также бронзовые винты. Башня «Ф-34» ушла в песок, только видно «гнездо» — барбет. Вокруг лежат стеллажи с 76-мм...

КАТЩ-0211. Катерный тральщик типа «Р»

Глубина 6,7 метров, максимальное возвышение над грунтом 3,5 метра. Удаление от берега 2,5 км. Катер разорван на две части, отстоящие друг от друга на 130 метров. Кормовая часть сильно разрушена, виден фрагмент двигателя. Средняя часть и корма катера сохранились довольно хорошо. При обследовании внутренних помещений...

ЯК-7Б

Советский истребитель, погибший во время Великой Отечественной войны. Был обнаружен в 80-х годах Новороссийскими аквалангистами. На данный момент от некогда грозной машины практически ничего не осталось. На дне, среди обломков нашли заднее колесо, так называемый дутик или дутыш и ещё насколько мелких обломков принадлежавших...

Плавучий док

Затонувший док. Координаты: N45 03.435 E36 22.096 Обследован клубом ЭПРОН в 1997г. История затопления в различных источниках отличается в некоторых данных. Объект находится на мелководье и доступен для осмотра. Есть опасность получить травмы от искорёженного металла. Глубина в месте нахождения 6 - 8 метров. Расстояние...

ЭКСПЕДИЦИОННАЯ и клубная ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Мы посвятили себя служению истории, точнее той её части, что сокрыта от большинства людей – истории затонувших кораблей. Мы готовы поделиться со всеми той информацией, что получили за четверть века деятельности Клуба. В свою очередь сами готовы принять вашу помощь в наших расследованиях, чтобы...